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重磅 | 避开西航港大道部分居民区,成乐高速扩容项目环评出炉

成都向上UP君 UPchengdu成都向上 2023-06-02


成南(成巴)高速、成雅(成乐)高速由于入城段共线,导致节假日拥堵情况较为严重,因此两条高速的改造也已提上日程,之前向上报道了成南高速入城段改造,详情请见:重拳治堵!成巴高速成南高速入城段将分道扬镳

8月21日,成都市交委发布了成都至乐山高速公路扩容项目环境影响评价的公示(第一次环评公示),此次公示中线路走向较之前有了一定变化,让我们一起来看。




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除试验段外

项目总投资达202亿


成乐高速是《国家公路网规划(2013年-2030年)》中重要的联络线之一,是连接成都与眉山、乐山两市最为便捷的高速公路大通道,也是连接成都双流机场的又一条快速通道。项目建成后将有效缓解交通压力,优化路网布局,强化机场衔接,对完善和强化成都市主枢纽功能和地位有非常重要的作用和意义。

成乐高速扩容项目建设总里程136.124公里,项目主线路线长127.622公里(成都境37.966公里,眉山境59.076公里,乐山境30.58公里)。其中成乐高速青龙场互通至眉山互通28km路段已作为试验段完成前期工作,本次评价不含试验段工程内容。

除去试验段后,项目总投资估算202.2亿元,平均每公里造价19421万元。占用土地9128.85亩,桥梁总长39883.33米/36座,占路线长度的36.89%;互通式立体交叉20处(其中:枢纽6处);涵洞、通道共418道;连接线21.4公里。项目计划2019年开工,2021年建成通车,工期3年。

主线分三段:①起点三环~主线收费站段,全部新建,设计速度80km/h、双向六车道、路基宽度28.5米;②主线收费站~青龙场互通段,全部新建,设计速度120km/h、双向八车道、路基宽度42(41.5)米;③眉山互通~辜李坝互通段,原路加宽,设计速度100km/h(局部限速80km/h)、双向八车道(四扩八)、路基宽度41(40.5)米。主线经过成都市武侯区、双流县、新津县;眉山市彭山县、东坡区、青神县;乐山市夹江县和市中区8县区。



成都至青龙场段起于成都市三环路川藏立交,经老川藏路、成都市规划机场快速通道高架,上跨绕城高速公路,经双流机场沿西航港大道架设高架,自大件路以北向西偏移,以隧道穿越物流园区至物流大道后继续向南,于物流大道、黄甲大道架设高架,至腾飞四路向东侧偏移,至牧华路与西航港大道路口回到原有路线走向,跨越正公路后进入新津境内,新津境内沿规划城市快速干道高架,先后跨越成都第二绕城高速公路、岷江,下穿成绵乐客运专线铁路,经邓双进入彭山境,在青龙场跨越成雅高速公路、顺接成乐高速公路。


▲ 目前方案中,成乐高速扩容段航空港区域大致走向


而根据之前的《工程可行性研究报告》方案,项目成都至青龙场段起于成都市三环路川藏立交,经老川藏路、成都市规划机场快速通道高架、经双流机场沿西航港大道高架,新津境内沿规划城市快速干道高架,一直到青龙场段。


▲ 旧方案中,成乐高速扩容段航空港区域大致走向


新旧方案对比起来,在航空港区域的走向变更主要体现在,西航港大道(大件路-牧华路段)改由沿物流大道、黄甲大道修建。



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部分路段改由物流大道修建

缓解噪音问题


成乐高速之前的方案中,由于沿西航港大道敷设高架,也让周边居民十分担忧噪音问题。

在地方领导留言板上,西航港大道周边的居民纷纷建议成乐高速扩容项目能够取消高架桥,或是将项目改道,避开西航港大道。原因主要体现在以下几个方面:

1. 使得航空港陷入多条高速的高架 “ 重重包围 ” ,交通出行更加不便;

2. 车辆行驶中带来的噪音污染;

3. 行进的货车带来的粉尘污染;

4. 高架与居民区过近,不美观且影响住户采光。



根据之前双流区的回复,成乐高速扩容项目拟在双流区境内沿西航港大道采用单层高架的形式,并采取全封闭透明式声屏障降低高速公路交通噪音、尾气、采光对临路居民的影响。

不过即使如此,也只能说降低,无法彻底消除这些影响,这一次的改道方案,则让部分小区受益。

根据目前方案,这些小区和区域配套建筑或将远离高速。包括:

星月花园、文星花园、葛洲坝紫郡兰园、西航港小学、双流区妇幼保健院西航港分院、邻里中心等。

但由于大件路以北、牧华路以南依然沿西航港大道敷设高架,依然会有一些区域或将遭受高架带来的影响,包括:

空港新居、长埂新居、富民新居等。



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未来将直接连接峨眉山市


成乐高速还将修建乐山城区过境复线,路线起于棉竹北枢纽互通跨青衣江大桥西侧桥台,顺接乐自高速公路乐山城区连接线,与(在建)嘉峨大道平行布线,至符溪北与乐雅高速公路相接,连接峨眉山市。

复线里程长8.5026公里,设计速度100km/h、双向六车道、路基宽度35.5米。主要经过乐山市市中区、夹江县、峨眉山市。建成后自驾前往峨眉山市将更加便捷。




在此,UP君希望成乐高速复线能够早日开建,缓解成雅高速入城段的拥堵问题,同时将航空港区域可能造成的噪音、粉尘、采光影响降到最低,让周围居民能有一个更宁静的生活氛围!


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编辑:Demio

美编:Amy

主编: Comet 

图文来源:成都向上 / 网络

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